Plattformbremsentester

Produktdetail

Konfigurationen

Modelle Aufbau Beschreibung

BKW-32.500 (2.500 kg / Achse)

4BKWS-3  gr Plattformbremse, Wiegen, Seitenschlupf und Aufhängungstester mit 4 Hauptplatten, 1 Seitenschlupfplatte, ldummy, U2-Konsole
2BKWS-3  w Plattformbremse, Wiegen, Seitenschlupf und Aufhängungstester mit 2 Hauptplatten, 1 Seitenschlupfplatte, Idummy, U2-Konsole

BKW-10 (10.000 kg / Achse)

4BKWS-10  re Plattformbremse, Wiegen, Seitenschlupf und Aufhängungstester mit 4 Hauptplatten, 1 Seitenschlupfplatte, ldummy, U2-Konsole
2BKWS-10  vf Plattformbremse, Wiegen, Seitenschlupf und Aufhängungstester mit 2 Hauptplatten, 1 Seitenschlupfplatte, ldummy, U2-Konsole

Modell: BKW-Serie

Der Plattformbremsentester macht den Bremstest zum echten Bremsprozess auf der Straße und spiegelt die Änderungen des dynamischen Gewichts der Achslast wider. Es ist moduliert, um die Funktionen Bremskraft, Seitenschlupf, Gewichtung und Federung zu kombinieren.

Die BKW-Serie ist sehr einfach zu installieren, zu warten und zu bedienen. Seine hohe Flexibilität ermöglicht es dem Endbenutzer, seinen eigenen Tester einfach zu konfigurieren, und wird von Werkstätten, Inspektionsstationen und Autoherstellern gut angenommen.

Es ist nicht notwendig, eine Grube für die Ausrüstung zu bauen.

Es gibt keinen Wechselstrom in der Plattform und der Stromverbrauch ist gut begrenzt.

Mit nur einer Bremswirkung können alle Ergebnisse von Bremse, Federung, dynamischem Gewicht und Seitenschlupf innerhalb von Sekunden erreicht werden.

Die begrenzte Dicke (nur 50/70 mm) und die Knock-Down-Installation erleichtern die Verwendung auf einer ebenen Fläche überall.

Alle 4 Räder können synchron getestet werden.

Zusammenfassende Ergebnisse

Bremskraft pro Rad N.

Widerstandskraft pro Rad N.

Bremskraft der Handbremse N.

Verzögerung pro Achse% oder m / s2

Verzögerung des gesamten Fahrzeugs% oder m / s2

Ungleichgewicht pro Achse%

Federungsleistung%

Federungsdifferenz%

Seitenschlupf mm / m

Statisches Gewicht pro Rad / Achse kg

Dynamisches Rad pro Rad / Achse kg

Bewegungsgrafik der Trägheitsmitte

Spezifikationen

Artikel BKW-3 BKW-10
Achslast getestet (k) g 2500 10000
Bremskraftbereich für jedes Rad (N) 10000 40000
Seitenschlupftestbereich (mm / m) ± 10 ± 10
Testgeschwindigkeit (km / h) 43961 43961
Richtigkeit ± 2% ES. ± 2% ES.
Abmessung der Einzelbremsprüfplatte (mm) 1500X650 1200X750
Separater Abstand zwischen linker und rechter Platte empfohlen (mm) 900 900
Prüfplattenhöhe durch Installation der Bodenoberfläche (mm) 50 70
Gewicht der Bremsprüfplatte (kg) 80 140
Gewicht der Seitenschlupfprüfplatte (kg) 50 70
Betriebstemperatur (° C)

5-40

Betriebsfeuchtigkeit

<95% keine Kondensation

U3-Konsolenspezifikation

U3-Konsolenkörper

Eingebetteter Computer + Tastatur + Maus

Signalprozesseinheit

17-Zoll-CRT-Bildschirm

Inkjet A4 Drucker

Stromversorgung: 220VAC 50Hz 1 kW

Abmessung: 1200X560X450 mm

Funktion und Schnittstelle

Mit Windows-basierter Software werden alle Testverfahren automatisch ausgeführt. Es gibt eine Datenbank, mit der Kunden problemlos Testergebnisse zurückverfolgen und suchen können.

Läuft unter Windows

Registrierung von Fahrzeuginformationen

Bremskraftkurven

Sideslip-Wert

Fahrwerkskurven

Selbstdiagnose

Selbstnullung

Anzeige von Fehlfunktionssensoren

Intelligente Kalibrierung

Trägheitszentrum Bewegung simuliert Anzeige

Ausgabe des Zusammenfassungsberichts und des Kurvenberichts

Datenbank testen

RS-232- und Ethernet-Ports

Englische Version Software und andere Sprache verfügbar

Alternative

Modell: L.

Mit der LED-Konsole wird die Anzeige anstelle der CRT auf LED angezeigt und ein Mikrodrucker integriert.

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